Ventura Graceland XXL
Referenciaszám: H24615331 Óramű: automata, ETA 2824-2 kaliber; 25, 6 mm átmérő, 4,6 mm vastag; 28 köves; 28.800 A/h Funkciók: óra, perc, központi másodperc Tok: nemesacél, fekete PVD-bevonattal, 46 mm vastag átmérő; zafírüveg; üveg hátlap Szíj: kaucsuk, egyszerű csat Megjegyzés: részben perforált számlap Változatok: fehér PVD-bevonattal
Bolti ár: 283. 500,- Ft
Nálunk: 226.800,-Ft
Érdeklődni ITT tud! |  |
Jazzmaster Slim
Refernciaszám: H38645735 Óramű: automata, ETA 2892 kaliber; 25, 6 mm, 3, 6 mm vastag; 21 köves; 28.800 A/h Funkciók: óra, perc, dátum Tok: nemesacél rozéarany bevonattal, 43 mm Átmérő, 8,3 mm vastag; zafírüveg; üveg hátlap Szíj: marhabőr, egyszerű csat Változatok: különböző tokokkal, Számlapokkal és szíjakkal
Bolti ár: 238.500,-Ft
Nálunk: 190.800,-Ft
Érdeklődni ITT tud! |  |
Hamilton
A Hamilton márka 1892-ben jött létre Pennsylvaniaban, Lancasterben. Névadóként a város alapítóját választották, így jött létre a Hamilton márkanév.
A későbbiekben, 1959-ben a cég áttelepült Bienne-be, sikerei továbbra is töretlenek voltak.
Vasút és hadiipar
A századfordulón az USA-ban főként a vasúttársaságok használták a Hamilton órákat, hiszen számukra igazán fontos volt a feltétlen pontosság. A márkanév olyannyira összefonódott a vasúttal, hogy a célközönség szinte automatikusan a kutatóexpedíciók résztvevői, valamint a hadiipar támogatói lettek.
A második világháború alatt megesett, hogy az órák egy időre kikerültek a kereskedelemből, mert akkora volt a hadiiparban az igény, hogy csupán ezt tudta a cég kielégíteni.
Richard Arbib
Sikeres tervezőként ismerte a világ, bár a Hamiltonnal való együttműködésig nem igazán volt köze órákhoz. Főként kamionokat, játékokat, porszívókat, konyhai gépeket tervezett. Futurisztikus stílusa hírnevet szerzett számára.
Már neves tervezőként, 1956-ban került kapcsolatba neves órakészítőkkel, többek között a Hamiltonnal, akivel aztán vállvetve belekezdtek az új kollekció megtervezésének.
Ventura, a Hamilton nagy áttörése
Richard Arbib-nak havonta 36 tervet kellett elkészítenie, amik közül a megvalósításra kerülő darabok kikerültek. 1956-ban Bettye Miller jó érzékkel választotta ki a Ventura terveit, mely aztán korszakalkotó modell lett, szerkezetében és külső megjelenésében egyaránt.
A Ventura formája teljesen eltért az addig megszokott stílustól, formabontása mégis olyan kellemes harmóniát sugárzott, hogy azonnal elkönyvelhető volt a siker.
Szerkezetileg is nagy áttörés volt a modell, hiszen ez volt az első elektromos prototípus. A Hamilton szoros versenyben állt, az első elektromos karóra bemutatásáért, német versenytársával, az Epperlein-nel.
A Ventura 1957. év legelején került a nagyközönség elé, mely modell abban az évben minden mást háttérbe szorított.